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新品CA6DL1澳门新豪天地官网-32E3电控共轨柴油机在

文章作者:汽车配件 上传时间:2019-07-17

为答谢广大奥威用户对一汽解放重卡、锡柴发动机产品的深情厚爱,一汽解放和一汽锡柴共同以“体验奥威动力感知解放实力”为主题,联合开展奥威百万公里无大修用户回馈活动,活动从2011年3月28日至6月28日,前后持续3个月。活动一方面是收集奥威百万公里无大修用户资料,展现解放和锡柴的实力,更重要的是收集用户使用奥威产品的经验心得,为广大用户谋福利。为提高本次活动的公信力,一汽锡柴诚心邀请了广大媒体关注监督,收集用户真实资料的市场走访活动也从2011年3月28日开始正式展开。 自2004年,一汽锡柴正式批量投放奥威重卡以来,买车要买解放车,选机要选奥威机的感念已深入用户心中。奥威重卡投放6年多,以每年销量60%递增的速度扩大市场,至今已超25万台。与奥威柴油机配套的载货车、客车不仅畅销国内,而且还大量出口到俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、越南、伊朗、南非、阿尔及利亚、南美等20多个国家和地区,深受国内外广大用户的普遍欢迎。在奥威机美好声誉的影响下,一汽锡柴厂在过去的五年里一年一个台阶,步入了新一轮发展的黄金期,产销规模从2004年的15万台,上升到了2008年的25万台,至2010年销量达43.8万台。 多年来,一汽锡柴始终把与国际强手同台竞争,打造中国汽车工业的品牌动力为己任,把用户的需求作为企业的追求,把科技创新作为首要选择,致力于产品的平台建设,生产一代、开发一代、研制一代。在2003年12月20日,推出了国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的CA6DL奥威四气门大功率重型柴油机,它的诞生拉近了中国民族柴油机与世界先进产品之间的距离,被誉为追赶世界20年的产品。 一汽奥威6DL发动机,是一汽锡柴根据市场发展趋势,运用全新的开发、设计理念,采用国际先进的四气门、高压共轨等多项新技术研制成功的体现世界发展新潮流,具有当代国际商用车重型柴油机水平的大功率节能型环保产品。它具有大功率、低排放、低噪音、低油耗、长寿命等五大特点,功率为260-375马力,目前排放已满足国Ⅳ、国Ⅴ潜力,整车油耗、整机噪音达到国内最高水品。同时奥威6DL机械强度和热负荷强度很高,使该机的寿命更长,工作更可靠。2009年,奥威发动机连同解放奥威重卡一起荣获了“国家科技进步二等奖”,这是发动机企业首次取得该奖项,2011年一汽锡柴奥威发动机再次获得国务院颁发的“中国科技进步一等奖”,这个奖被誉为“中国的诺贝尔奖”,锡柴也是国内发动机行业唯一获此殊荣的厂家。

新品CA6DL1-32E3电控共轨柴油机在一汽锡柴下线

//www.lmjx.net 2005-4-1 12:07:00 中国路面机械网 中国第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的四气门“奥威”欧Ⅲ排放发动机在一汽锡柴批产下线。日前,当一汽集团公司CA6DL项目总指挥王镇昆为新品下线揭彩时,全场群情激昂,掌声雷动。 “奥威”欧Ⅲ排放发动机的投产是我国从传统机械式发动机向全新一代电控发动机领域探索的一个里程碑。该机是一汽锡柴根据市场发展趋势,运用全新的开发、设计理念,采用国际先进的高压共轨新技术研制成功的体现世界发展新潮流,具有当代国际商用车重型柴油机水平的大功率节能型环保产品。它具有大功率、低排放、低噪音、低油耗、长寿命等五大特点,功率覆盖260~320马力,排放达到欧Ⅲ标准,并具有欧Ⅳ潜力,整车油耗、整机噪音达到国内最低。由于改进了整机机械强度和热负荷强度,使该机的寿命更长,工作更可靠。有关人士认为,“奥威”欧Ⅲ排放发动机与国际著名品牌同排量发动机对比,具有较大优势。 从锡柴了解,“奥威”欧Ⅲ排放发动机于2002年10月正式立项开发。2003年3月14日,在长春和无锡同步顺利点火成功, 2003年10月25日顺利通过了欧Ⅲ排放测试。2003年11月起,柴油机开发工作进入详细的性能标定阶段,其同步设计和制造的整车也于2004年上半年顺利完成。目前该机已具备批量生产的能力。 多年来,一汽锡柴始终把与国际强手同台竞争,打造我国汽车工业的品牌动力为己任,把用户的需求作为企业的追求。工厂把科技创新作为首要选择,致力于产品的平台建设,生产一代、开发一代、研制一代。在继2003年12月20日,国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的8升机CA6DL—“奥威” 四气门大功率重型柴油机下线后,今天,它的升级产品“奥威”欧Ⅲ排放发动机也接踵而至。据悉,锡柴9升机也将于今年完成开发和整车试验工作,2006年1月批量投放市场;12升欧Ⅲ系列柴油机正在开发中,将于2007年1月完成开发,并装配在整车上批量投放市场。 一汽集团公司副总经理吴绍明在当日的下线仪式上说:“奥威”欧Ⅲ排放发动机的投产成功是一汽文化的集中体现,是实现一汽三化的具体举措,它必将推动一汽解放卡车全面升级和解放品牌迅速走向世界……”

奥威发动机创造了200万公里无大修的奇迹!凭借良好的品质和卓越的口碑,奥威发动机面世11年来,广受用户青睐,销量屡创新高,实现了自主品牌单系列发动机销售60万台的壮举!2014年6月19日,一汽解放锡柴隆重举行奥威200万公里无大修鉴定发布会暨60万台奥威发动机下线仪式。一汽集团公司总经理助理王立志,解放公司总经理、党委书记许宪志,中国内燃机协会常务副会长兼秘书长邢敏、无锡市副市长曹佳中、济南汽车检测中心主任绪辉等领导,一汽大经销商、大用户、服务站、供应商代表,新华社、中国汽车报等多家新闻媒体记者,锡柴厂长钱恒荣、党委书记许雪芬以及部分领导干部、职工代表200多人共同见证了这一历史性时刻,审阅了这张漂亮的“成绩单”。 奥威动力数写传奇 作为奥威发动机200万公里无大修奇迹的创造者,新疆和田顺通运输公司于2005年5月起陆续购买了配载锡柴奥威CA6DL1-31发动机的解放J5P牵引车。这些车长年奔跑于塔克拉玛干沙漠腹地的塔中油田与泽普石化厂之间环境恶劣的沙漠公路。9年来,经历风沙、干燥、高温差等恶劣自然环境的考验,在无大修的情况下,已有13辆车的运行里程超过了200万公里,最长的已达221万多公里。该公司总经理杨江泉说,锡柴奥威发动机创下200万公里无大修这一奇迹主要原因有三点:第一是产品质量过硬。这款发动机是国内首款四气门发动机,设计技术领先。同时,曲轴、活塞等多个主要零部件都是进口件,零部件质量有保证。第二是使用保养管理严格。他们公司规定每趟车出车回来,必须清理双级空气滤清器,司机加柴油必须用公司充值的加油卡定点加油,保养、维护、修理必须到公司指定的修理厂,更换公司购买的锡柴原厂配件。第三是锡柴的售后服务好。锡柴厂的营销服务人员定期上门走访,做好司机培训和配件调配,为车辆24小时保驾护航。 业内人士认为:寻遍国内、国际的各大品牌发动机,百万公里无大修并不罕见,但像锡柴奥威发动机这样批量实现200万公里无大修绝对是个奇迹。 发布会上,一汽集团、解放公司、内燃机协会、无锡市有关领导、用户代表以及锡柴厂领导共同持锤打破了象征200万极限的冰雕,展示了一汽锡柴突破了200万公里这一发动机行业极限的实力,并将继续前行,创造更多奇迹的信心。 济南汽车检测中心的专家宣读了《一汽锡柴柴油发动机整机检测报告》,报告认定行驶超过200万公里的锡柴奥威发动机,其内部配件均为出厂时的原厂配件,没有经过大修,并且各个配件均保养良好,整机运行流畅,各项磨损仍在正常范围内。当鉴定报告宣读完毕那一刻,现场响起了热烈而持久的掌声。这是对一汽解放锡柴在研发、制造以及质量控制等方面实力的全面肯定,标志着锡柴已经具备了领先行业的水平。 为纪念这一历史时刻,一汽锡柴现场宣布将置换并收藏一台和田顺通公司创下200万公里无大修记录的奥威发动机。和田顺通公司杨江泉总经理激动地说:锡柴奥威机不仅质量好,让我们用的放心,锡柴厂更是时时刻刻为用户着想,今后我买车只选奥威机解放车。 对一汽锡柴而言,品质不仅是企业生存发展的生命线,更是民族品牌壮大的根基。 今年4月10日,科罗思咨询有限公司发布用户满意度调查结果显示,锡柴奥威11升发动机整机可靠性、零部件可靠性和首次故障里程这些反映质量水平的指标均优于竞品,客户满意度在国内同类企业、同类产品中居于领先水平。客户对锡柴产品的满意度、继续购买意愿和推荐购买意愿等指数均有大幅度提升,与同等功率范围的发动机产品相比具有明显优势。 自主创新接轨国际 如果用一句话来形容锡柴奥威系列发动机,那就是“科技领先,强力低耗、安全可靠”。科技领先,即在技术上全面优于竞争对手,是国内最先使用四气门技术、顶置凸轮轴技术的柴油发动机;强力低耗,即不仅功率大、扭矩大,同时具有燃油效率高、经济性能好的特点;安全可靠,体现在锡柴奥威发动机的设计精确,与整车匹配精准。发动机气缸最高爆发压力达180巴,采用进口P7100高压油泵,布置了能力更强的高压共轨燃油系统。同时,采用发动机泄气制动和压缩释放式制动、排气制动联合制动等,实现了奥威11升制动功率市场最大,保证了整车长距离下坡不用踩刹车,确保了整车的安全性,制动系统的可靠性。 一汽锡柴奥威发动机以全新的开发、设计理念,为卡车、客车、非道路机械提供核心动力保障,其旗下的L、M、N系列产品都无一例外的是自主创新、接轨国际、引领技术潮流的精品动力产品。 11年来,奥威柴油机用比肩国际一流发动机的技术、性能和质量,赢得了用户的口碑,获得了无数荣誉。2004年,奥威柴油机被评为中国内燃机十大影响品牌和中国汽车创新大奖等荣誉;2005年,配装奥威柴油机的解放卡车被中国年度商用汽车评委会评定为唯一的“中国年度卡车”;2006年,配装9升奥威柴油机的重卡获得了“赚钱英雄重卡奖”;2007年,在国家科学技术奖励大会上,一汽解放第五代奥威重型系列商用车及其重型柴油机自主开发项目获得国家科学技术进步奖二等奖;2008年,奥威发动机被评为中国汽车新能源、新技术金牌奖;2009年,奥威发动机连同解放奥威重卡一起荣获了“国家科技进步二等奖”。同年,搭载奥威发动机的解放J6重卡成为中国汽车产量突破第1000万辆的代表车型;2011年,J6重卡及奥威发动机项目获得“中国科技进步一等奖”…… 锡柴奥威享誉全球 2003年12月第1台,2008年5月第10万台、2010年3月第20万台、2011年7月第30万台、2012年9月第40万台、2013年4月第50万台……,一串串数字,勾勒出奥威面世11年走过的辉煌历程。10点28分,随着一汽集团、解放公司、行业协会、无锡市、惠山区、一汽锡柴的七位领导按下启动装置,大幕缓缓拉开,传送带徐徐前进,一汽锡柴奥威第60万台发动机呈现在嘉宾面前。这一历史时刻,标志着锡柴奥威发动机在国内自主品牌单系列柴油机中的产销量处于领先。 11年来,“买车要买解放车,选机要选奥威机”的观念已深入用户心中。今年以来,一汽锡柴奥威发动机市场占有率快速提升,特别是奥威11升发动机在国内该排量发动机销量中已占到50%以上。在奥威机热销的带动下,锡柴也步入了新一轮发展的黄金期,产销规模从2003年的10万台攀升到了近几年的35万台以上,反映企业经营质量的总资产增长率、流动资产周转率、人均产值、人均销售收入等指标连续多年保持行业第一。与奥威柴油机配套的载货车、客车不仅畅销国内,而且还大量出口到俄罗斯、哈萨克斯坦、越南、南非、南美等20多个国家,深受国内外用户的欢迎。 凭借中国一汽“品质、技术、创新”的品牌发展战略支持,一汽解放锡柴必将以品质承载责任,以技术创造优势,以创新引领未来,创造更加辉煌的发展业绩。

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