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节能减排让小车当先

文章作者:汽车配件 上传时间:2019-09-23

汽车配件网了解,

伴随全世界气候变暖,以及哥本哈根气候大会上达成的节能减排协议,中国把节能减排作为了将来经济发展的重点国政之一。当然,在电动汽车还没有普及以前,节能减排最直接的方法就是购买小排量汽车。其实,不仅是节能减排需要提倡全社会购车的消费者选择小型车,伴随油价的持续上涨,其小型车的燃油经济性就更加显着。

可以肯定的是,每一个国家在将来提倡节能减排的政策,以及作为不可再生的石油价格会持续上涨的两个因素,必然引发将来的汽车生活需要更加的节能才行。

近期,我在北京的地铁上看见了一则公益广告,那就是提倡节能减排购车选小排量,出门提倡公交出行,感触颇多,作为北京这样的全世界化大都市,都在提倡购买节能小排量车和选择公交出行,其北京的马路交通负荷之重,只有通过大车变小车,不仅能够缩减马路的交通压力,并且每辆小型车占地面积更少,单位时间内能够通行更多的车辆。

那么,为什么节能减排小车当先呢?

首先,城市的交通压力越来越大,相同大小的马路面积,能够供更多的小排量小型车行驶,加强马路单位时间的通车数量。我们以中国唯一的畅销的合资品牌小车新乐驰为例子,其新乐驰的长宽高分别是3565mm澳门新豪天地官网 ,1515mm1510mm,也就是汽车配件网指出,新乐驰这样的小型车在马路上行驶的占地面积仅有5.4平方米。假如换着一辆中级车或者中高级车,其行驶时候占地面积比新乐驰大很多。

其次,小排量车的性价比优势,购买一辆大排量车,几乎能够购买很多量小排量车,不仅是社会资源的一种浪费,毕竟需要资金救助的地方很多,假如减少购车预算,不仅可以把资金用在支持类似玉树灾后的建设、救助失学的儿童,也可以把资金用在加大自己的生意等投资。这时,不管是比亚迪的F0和奇瑞的QQ、以及长安的奔奔,还是合资品牌的雪佛兰新乐驰,其售价都在3-5万元之间,而合资品牌的雪佛兰新乐驰,其价格也仅仅在4.28-4.98万元之间。如此价格,假如购买一辆最少十几万元的中级车,可以购买最少两辆小型车了,其两辆车的使用寿命难道还不如一辆中级车寿命长?

新豪天地娱乐官网99159 ,小型车的性价比优势,不仅体这时绝对价格的优势之外,更体现养车和修理的费用更低。小型车不仅购置税低,并且更加节能。汽车的节能除了与车身重量相关之外,重点还是与汽车的发动机性能相关。这时中国的小型车发动机通常是搭载的0.8L、1.0L和1.2L发动机,由于汽车厂商为了控制成本华夏汽配网认为,其小型车的发动机升功率都较低。但是,新乐驰使用的1.2LP-TEC发动机,其升功率达到了52.5千瓦,超过了国家节能环保发动机的定义,而F0、奔奔和QQ等的发动机升功率都在50千瓦一下。

当然,小型车的发动机不仅节能,也减少了汽车的尾气排放。买车后,很多消费者都担心油耗,谈及减排,肯定对于很多消费者来说是个不切实际的口号,但是节能几乎是多有购车消费者都注意的话题。新乐驰在综合路况下的百公里油耗只有5.7L,比亚迪F0、奔奔和QQ等车的综合路况的百公里油耗也在6L左右,其小排量的节能优势十分显着。

近期期,由于小型车更多的是年轻人购买的第一辆车,而年轻人对汽车要求也相对比较时尚,于是小型车掀起了时尚化路线,比亚迪F0和奔奔MINI等车都开始越来越时尚。时尚的同一时间,还不能没有运动特征,才上市的新乐驰,不仅大包围和U形的前脸设计都十分抢眼,并且在内饰上使用双筒型运动仪表等,这些设计细节的变化,其实就预示这将来小型车朝着时尚和运动方向发展。

当然,节能减排普及小车,不仅仅需要国家的政策引导,更需要消费者有节能减排的意识。而之因此很多人放弃购买小排量汽车,重点是由于很多人还停留在小型车不安全、配置不高等错误的认识中。

作者在日本的大街上发现,很多的小型车,他们的小型车后刹车都是使用的盘刹,而中国的小型车几乎是用的鼓刹。中国的小型车要想得到越来越多的消费者认同,还需要在安全性和配置上,以及质量上有所更高的飞跃才行。

最终,扭转小型车质量低的形象,普及小型车,让节能减排落到实处。

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