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2015年美国3.5万人因车祸丧生 八年以来新高

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-08-02

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据美国国家公路交通安全管理局日前发布的数据,2015年美国因车祸丧生的人数达到35,200人,创下2008年以来的新高。

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盖世汽车讯 据美国国家公路交通安全管理局日前发布的数据,2015年美国因车祸丧生的人数达到35,200人,创下2008年以来的新高。

NHTSA表示,2014年美国车祸丧生人数降至历史上最低点,而2015年丧生人数再次增至35,200人,较前年同比增长了7.7%。就在2015年上半年美国车祸丧生人数增加了9.3%,达到26,000人,由此媒体当时已经预测全年丧生人数将较之前有所增加。

盖世汽车讯 美国汽车安全最高主管机关NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)表示尽管特斯拉Model S车辆在启用Autopilot系统时发生了致死事件,但政府不会放弃加速发展自动驾驶汽车的努力。

NHTSA表示,2014年美国车祸丧生人数降至历史上最低点,而2015年丧生人数再次增至35,200人,较前年同比增长了7.7%。就在2015年上半年美国车祸丧生人数增加了9.3%,达到26,000人,由此媒体当时已经预测全年丧生人数将较之前有所增加。

NHTSA局长Mark Rosekind表示,“由于经济条件的改善以及汽油价格居低,更多的美国人驾车出行,也相对进一步增加了出行里程。但这仅仅是丧生人数增长的部分原因。94%的事故与驾驶员驾驶行为或错误相关,所以在改进汽车技术以防止事故发生及在事故中保护乘客的同时,我们需要将注意力集中在改变驾驶员行为上。”

NHTSA 主管Mark Rosekind在本周三的会议上称十分看好自动驾驶技术减少人为失误的潜能并称自动驾驶技术可以把人为失误引发的车祸事故率降低94%。

NHTSA局长Mark Rosekind表示,“由于经济条件的改善以及汽油价格居低,更多的美国人驾车出行,也相对进一步增加了出行里程。但这仅仅是丧生人数增长的部分原因。94%的事故与驾驶员驾驶行为或错误相关,所以在改进汽车技术以防止事故发生及在事故中保护乘客的同时,我们需要将注意力集中在改变驾驶员行为上。”

美国交通部长Anthony Foxx和Mark Rosekind认为自动驾驶车将减少公路上的丧生人数,因此在2015年加快推进自动驾驶汽车的研发。

新豪天地娱乐官网99159,Rosekind表示国家运输部和NHTSA会坚持其使命,运用这些救命的新技术来改善道路交通安全。没有什么事故会让他们动摇追求安全技术的信念。

美国交通部长Anthony Foxx和Mark Rosekind认为自动驾驶车将减少公路上的丧生人数,因此在2015年加快推进自动驾驶汽车的研发。

但是上周特斯拉一名Model S驾驶员在使用Autopilot自动驾驶模式时丧生,该事故曝光后,引发车企及消费者的担忧。该公司表示,这是其发生的首例致死事故,而且涉事车辆已经行驶了1.3亿英里,相对于美国平均每行驶9,400万英里就会死亡一人的几率已降低很多。

今年5月,一位Model S 车主在开启Autopilot系统的情况下发生撞击致死。Autopilot软件允许驾驶员双手不时脱离方向盘。

澳门新豪天地官网,但是上周特斯拉一名Model S驾驶员在使用Autopilot自动驾驶模式时丧生,该事故曝光后,引发车企及消费者的担忧。该公司表示,这是其发生的首例致死事故,而且涉事车辆已经行驶了1.3亿英里,相对于美国平均每行驶9,400万英里就会死亡一人的几率已降低很多。

NHTSA 7月1日称,目前还不能确定2015年一反之前丧生人数持续下降趋势而增长8%的原因。

NHTSA表示其目前正在研究安全使用自动驾驶汽车的引导指南。该指南会指导驾驶员在不同情况下如何应变。该机构计划在7月14日发布这份指南。交通部秘书长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)周二表示该指南可能等到本季度晚些时候再行发布。

NHTSA 7月1日称,目前还不能确定2015年一反之前丧生人数持续下降趋势而增长8%的原因。

Foxx在一份声明中表示,“我们正在分析数据明确具体是哪些因素导致致死率的增加,同时,我们正在测试新安全技术、改进驾驶员行为的新方法以及分析数据的新方式。”

NHTSA同时表示已经对Model S致死撞击案展开正式调查。Rosekind和Foxx周三双双表示对特斯拉调查不予评论。

Foxx 在一份声明中表示,“我们正在分析数据明确具体是哪些因素导致致死率的增加,同时,我们正在测试新安全技术、改进驾驶员行为的新方法以及分析数据的新方式。”

Rosekind称自动驾驶技术一定比人类驾驶员安全很多。至于多安全,他并没有给出一个量化的结果。“如果我们等到技术完美无误才使用,我们就必须等待一个非常,非常长的时间。而就在我们等待的这些时间里,我们将损失多少生命呢?”

文章来源:盖世汽车

Rosekind称虽然自动驾驶汽车有失误但是是能改善的。自动驾驶汽车发生事故的数据是可以拿到的,我们也能进行分析。错误也可以进行学习避免。他表示,人类驾驶员一定要在路上才能学到教训,而且同样的错误可能在他之前已经发生过成千上万次了。

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