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雷诺主席:雷诺-日产全部新车将共享发动机

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-09-20

外电综合消息,雷诺-日产联盟将扩大双方的发动机共享并在技术研发上增强各自的个性特征。

丰田章男谋划“政变” 40%高层将换血

丰田、本田、日产汽车均拒绝工会加薪要求

《日经新闻》援引雷诺董事会主席路易斯施韦策(Louis Schweitzer,下图左)的话语报道,雷诺将继续发挥在柴油发动机上领先优势,而日产将集中在汽油发动机的发展上。“目前正是双方扩大合作的时机,”路易斯施韦策说道,“我们应该考虑在发动机领域共享更多的零部件。”

综合外电报道,日本丰田汽车公司计划在丰田章男6月份接任社长之际,对丰田公司管理层进行一次大规模调整,这将是丰田公司70年以来最激烈的人事变动。 英国金融时报周四报道,丰田公司将换掉40%的高管,并正在准备对公司北美核心业务进行全面重组,届时销售和制造部门可能合并。 该报道援引瑞银汽车行业分析师Koji Endo的话称,“有人称丰田此次人事调整为一次革命或者政变.。” 目前,丰田公司总部及美国分公司尚未对此报道置评。5月早些时候,丰田公司公布2008/09财年报表显示...

外电综合报道,受公司利润下滑影响,日本三大汽车制造商丰田、本田和日产汽车,以及部分零部件公司NEC和松下等均拒绝了工会的加薪要求。 日本第一大汽车制造商丰田汽车今日表示,因汽车销量下滑和日元升值导致利润下滑,公司已经拒绝了工会的每月加薪4000日元的要求。另外日产汽车、本田汽车、富士通和三菱电机等公司工会的加薪或奖金的要求也遭拒绝。 丰田高级经理Satoshi Ozawa表示在当前的经营环境下,工会的加薪请求“非常不现实”。

据悉,雷诺与日产汽车计划在以后推出的所有相同尺寸的新车上共享发动机,以最大限度减少发动机研发成本与时间。另外,双方还希望共享底盘部件和电动汽车的研发。雷诺-日产电动车计划2010年推出。

通用称可能将绝大部分资产出售至新的公司

德美政府博弈33亿贷款 欧宝剥离游戏受阻

当被问及雷诺与日产是否会加强双方资本互持关系时,路易斯施韦策当即给予了否定,称“完全的合并将打破现有平衡,并使事情变得非常复杂,”

通用汽车在周四向美国证券交易委员会提交的文件中表示,如果不能完成足够的“债换股”,通用汽车可能被迫申请破产保护,并在破产保护下出售绝大部分资产至一家新的公司,并清算剩余资产。 通用汽车目前背负有270亿美元的巨额债务,4月份通用汽车曾向债券持有人提出以每225股普通股核销1000美元债务的计划。此项“债换股”的期限是5月26日,但目前进展尚不清楚。通用汽车之前曾如果表示90%的债券所有人不同意交易,那么通用将申请破产保护。 2008年通用汽车亏...

希望若隐若现,欧宝汽车的命运也随之一波三折。 2009年3月17日,德国与美国的政府官员就拯救欧宝汽车的商谈仍在进行中。虽然双方就帮助欧宝脱困这一终极目标上没有严重的分歧,但在具体措施方面仍未达成一致。 其中的关键是双方就援助欧宝所需承担的费用难有结果。在德国的相关方面看来,欧宝的母公司至少应该为欧宝提供19亿欧元的资金,同时美国政府必须提供通用汽车在美国所需的资金,这样以来,德国方面救助欧宝才有意义。“否则德国的施救方面是无效的,”一家媒体的评论说。

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09年4月欧洲汽车销量同比下滑12.3%

雷诺主席:雷诺-日产全部新车将共享发动机

新豪天地娱乐官网99159,路易斯施韦策将于2009年5月卸任,届时由雷诺-日产现任总裁兼CEO卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn,上图右)担任雷诺董事会主席兼CEO。

澳门新豪天地官网,2009年4月份欧洲新车注册量出现了连续12个月的下滑。同时,欧洲各国推出的旧车置换新车刺激计划在一定程度上减缓了市场下滑的步伐。 欧洲汽车制造商协会公布数据显示,2009年4月份欧洲乘用车新车注册量同比下滑12.3% ,由去年同期的1,428,220辆下降至1,251,862辆。2009年前4月销量由去年同期的5,583,432辆下滑至4,694,319辆,跌幅为15.9%。 分析人士认为,尽管距离市场回暖尚远,但是销量数据的下滑将开始趋缓,因为市场的下滑已经超过一年时间,这意...

外电综合消息,雷诺-日产联盟将扩大双方的发动机共享并在技术研发上增强各自的个性特征。 《日经新闻》援引雷诺董事会主席路易斯施韦策(Louis Schweitzer,下图左)的话语报道,雷诺将继续发挥在柴油发动机上领先优势,而日产将集中在汽油发动机的发展上。“目前正是双方扩大合作的时机,”路易斯施韦策说道,“我们应该考虑在发动机领域共享更多的零部件。”

同其他汽车制造商一样,雷诺-日产受全球汽车市场需求下滑的冲击非常严重,雷诺汽车2008年净利润大跌78%至5.99亿欧元,而日产汽车预计2008/09财年的净利润亏损将达2650亿日元。 雷诺与日产自1991年成立联盟以来一直在寻找技术共享的机会,并从平台共享中尝到了甜头。目前的经济危机的加深无疑将刺激双方扩大平台共享。

雷诺-日产联盟将扩大引擎共享 增加盈利

俄罗斯瓦兹汽车寻求7.5亿美元政府贷款

另外,路易斯施韦策还表示5年后世界汽车巨头将不会以单独的公司存在,他还相信中国和印度的汽车制造商将凭借他们廉价车的优势在未来汽车工业的整合大潮中扮演非常重要的角色。(文章来源:盖世汽车网 )

日产汽车公司总裁戈恩(Carlos Ghosn)最近在接受日经新闻采访时表示,日产将扩大与雷诺的联盟合作区域,以增加盈利。 据介绍,日产与雷诺将扩大引擎的共享,另外还将取消近期的平台开发项目,转而集中在现有平台的深化利用上。 今年3月份雷诺董事会主席路易斯施韦策(Louis Schweitzer,下图左)曾表示,雷诺与日产双方将扩大引擎共享并在技术研发上增强各自的个性特征。雷诺将继续发挥在柴油发动机上领先优势,而日产将集中在汽油发动机的发展上。 目前,雷诺与日产双方共享8款引擎。双方计...

外电综合消息,俄罗斯最大乘用车制造商瓦兹汽车制造厂正向俄罗斯政府寻求260亿卢布的援助资金,以保证公司的正常运营。 据俄罗斯商业日报《Vedomosti》报道, 瓦兹汽车已经致信俄罗斯总理普金要求提供贷款以及担保等金融支持。目前,瓦兹汽车已经向包括俄罗斯国有银行Sberbank和VTB集团在内的银行借款360亿卢布。这些贷款是以瓦兹汽车约60%的资产作为抵押。

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文章来源:盖世汽车网

德政府救援欧宝前提:援助资金不流向通用

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德国政府顾问认为,无法将欧宝其美国母公司通用汽车彻底分离开来,给欧宝获得政府援助的希望浇了一盆冷水。 德国政府对救援欧宝持开放态度,但前提是确保政府救援资金不会流向美国母公司通用汽车。 上述研究结论将提交德国议会经济委员会,为德国债权人或担保人利益得到保障的观点带来希望。 通用汽车上月提交了关于欧宝的救援计划,据此,将部分剥离旗下德国分支和英国分支Vauxhall的业务,组成一家新的子公司。新公司将需要33亿欧元政府支援。

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