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广州车展:澳门新豪天地官网雷克萨斯新款CT20

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-10-18

在国内,花样滑冰正逐渐成为一项热门运动,雷克萨斯选择成为2013中国杯世界花样滑冰大奖赛的冠名赞助商显然有自己的用意。2013年11月3日,2013中国杯世界花样滑冰大奖赛的最后一天,雷克萨斯中国副总经理钱国豪在首都体育馆接受了搜狐汽车的采访,他表示,“希望雷克萨斯能与花样滑冰一起流行起来。”的确,对于雷克萨斯来说,提高品牌认知度无疑是当务之急。

在本次车展上,雷克萨斯新款CT 200h将进行全球首发。这对于一向在混合动力技术上保持优势的雷克萨斯来说意义非常。作为紧凑型豪华车市场上唯一一款全混动车型,新款CT 200h承担着普及混合动力车型的重要任务。按照雷克萨斯的官方说法,其百公里油耗仅为4.6升。在华上市两年中,CT 200h已经积累了不少人气。此番,新款CT 200h总工程师加古慈也将亲临广州车展现场助阵。

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2012年,被雷克萨斯定义为混动元年。雷克萨斯投放了数款新车,不遗余力地推广混合动力,这在国内豪华品牌拼抢市场份额的大环境中,显得有些特立独行。今年,则被雷克萨斯定义为“混合动力普及年”,其推出的新款混合动力车型包括 2014款 LS 600hL和2014款GS 450h等。随着多款混合动力产品的导入,雷克萨斯试图将混合动力的普及节奏演绎得更快一些。未来,雷克萨斯的每款车型都将有混合动力版本。

雷克萨斯中国副总经理钱国豪

截至目前,中国已然成为雷克萨斯全球第二大单一市场。但由于受钓鱼岛事件影响,雷克萨斯开始失守中国市场。此外,诸多二线豪华车品牌也陆续在华实施了国产计划。这令雷克萨斯不得不面临更大的竞争压力。

主打混动技术 暂不发展纯电动汽车

但丰田以及雷克萨斯都清楚地明白,要想持续稳固雷克萨斯位居全球第四大高档车品牌的位置,摆脱过度依赖北美市场的过度依赖,必须在中国市场做出改变。

新豪天地娱乐官网99159,豪华车主正趋于年轻化已成为众多豪华汽车品牌的共识。钱国豪表达了同样的观点,“全球车主正朝着年轻化发展,中国市场表现的尤为突出。美国车主的平均年龄为54岁,在中国这一数字可能是36岁。而年轻人都注重环保、追求新理念、新技术。我们希望以雷克萨斯的创新混动技术来吸引这些年轻车主。”

事实上,自今年年初,原广汽丰田副总经理江积哲也接管雷克萨斯中国新执行总经理后,雷克萨斯也发生了诸多改变。

坚持走混动技术路线的雷克萨斯将2013年定义为“混动普及年”。按照设想,到2015年,雷克萨斯的混动车型销量将占整体销量的50%。目前,雷克萨斯混动车型的销量比例为28%,完成50%的目标似乎已胜券在握。良好的销量势头使得钱国豪对于混动技术“非常有信心”。

在产品导入上,雷克萨斯开始在紧凑豪华车市场上加大投入,向下延伸产品体系,以适应越来越注重节能环保的中国市场。除CT 200h 之外,明年还将有一款紧凑型SUV在中国上市。在品牌定位上,雷克萨斯亦颇费苦心。在业界看来,与奥迪、宝马和奔驰相比,雷克萨斯的品牌形象并不清晰。江积哲也主导下的雷克萨斯中国,试图摆脱急于上量的心态,以稳健的速度对品牌进行重新诠释。

尽管新一轮的新能源汽车补贴政策并未将混合动力汽车划为“新能源汽车”,钱国豪依然对于推广混动技术表现出充分的信心,“越来越多的年轻人选择出境旅游,混动车在国外的认可度非常高。这些年轻人会更多接触并了解混动车,将这些理念带回国内,相信会形成很好的口碑效应。”雷克萨斯也将通过更多的试驾活动让混动技术真正深入人心。

澳门新豪天地官网,11月初,“2013LEXUS雷克萨斯中国杯世界花样滑冰大奖赛”拉开帷幕。这已是该品牌连续两年赞助这一赛事。在LEXUS雷克萨斯副总经理钱国豪表示,“雷克萨斯将继续投身更多领域,将精致生活理念不断传递。”

同时,钱国豪认为,在国内发展电动车的条件尚不成熟,配套设施不完善、电动车续航里程短等自身技术是硬伤,因此,雷克萨斯暂时没有发展电动车的计划。“雷克萨斯仍然主打混动技术。”钱国豪说。

在业界看来,与德系豪华军团相比,日系豪华品牌之前一直在营销上,较为小众化;雷克萨斯参与花样滑冰项目表明,这一品牌更在被注入更多个性、年轻和时尚的元素。

计划引入新款入门级车 2014北京车展或推新款SUV

而雷克萨斯“Amazing in Motion”这一品牌口号的中文版未来也将出炉。

对于许多年轻消费者来说,接受混动技术并不是一件难事,他们难以承受的是高昂的售价。一款入门级车显然是拉近一个豪华品牌与年轻车主距离的最佳途径。关于新车计划,钱国豪表示暂时不方便公布消息,只透露说,“我们计划引入一款新的入门级车。此外,2014年的北京车展将上市一款新车型,这款车将给雷克萨斯贡献相当大比例的销量,我十分期待。”

虽然雷克萨斯对国产一事仍三缄其口,但其在产品、服务以及品牌上却一直在加码。J.D. Power亚太公司近期公布的中国新车质量研究SM报告显示,雷克萨斯高居榜首。

如果说,哪款车型可以为一个品牌贡献大比例的销量,非如日中天的SUV莫属,据此推测,雷克萨斯极有可能在明年的北京车展推出一款新的SUV。结合钱国豪透露的“入门级车引入计划”,或许,这将是一款紧凑型SUV。

今年,江积哲也给雷克萨斯制定的目标是,年销8万辆,同比2012年6.4万辆销量劲增三成,其中混合动力车款比重占四分之一以上。

渠道方面,雷克萨斯将开拓三四线城市,预计到年底全国经销商数量将达到120家。2014年这一数字将增至140家左右。“相比其他品牌,我们的渠道拓展速度的确慢了一些。因为我们希望销售网络不仅广,更要细致,才能为消费者提供精细的服务。理想的状态是,雷克萨斯的车主开车10-15分钟就可以到4S店享受售后服务,因此,我们将在一些主店附近设置‘卫星店’,力求做到‘产品质量与客户满意度第一’。”

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