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Taycan展示公布新加坡 或88万起售/将2月球相

文章作者:汽车资讯 上传时间:2020-01-25

近日海外媒体曝光了保时捷首款纯电动量产车型Taycan的实车预告图。新车将于9月份正式发布,前脸延续了保时捷的经典设计,充电口设置在左前方翼子板处。动力方面搭载两台永磁同步电机以及锂电池组,NEDC工况续航里程超过500km,0-100km/h加速时间小于3.5秒。

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日前,据外媒报道,电动车的充电难题在Taycan身上将不复存在,在使用保时捷800V直流充电桩充电的情况下,Taycan充电4分钟能够续航100km,15分钟可充电80%。

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日前,爱卡汽车从相关渠道获得了保时捷Taycan在上海赛道上测试的图片。保时捷Taycan是保时捷的一款纯电动汽车,将搭载90kWh容量的电池,续航里程或达到480km。据推测,保时捷Taycan或0万美元起售,折合人民币约88万元。

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保时捷Taycan基于2015年9月保时捷在法兰克福车展发布的Mission E概念车生产。新车采用2 2布局,将搭载功率超过447kW的双电机,0-100km/h的加速时间3.5秒,极速达到了250km/h,最大续航里程达到500km以上,动力和续航数据与特斯拉Model S在同一级别。

保时捷Taycan在上海赛道展开测试;

而在充电方面,相比之下,特斯拉使用380V超级快充电源每小时充电续航里程最高约80km,Taycan优势明显,上市后会与特斯拉展开正面交锋。

有望搭载90kWh的电池;

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将今年9月亮相;

保时捷将在2019年中期开始批量生产Taycan,保时捷首席执行官Oliver Blume在一份报告中表示,因旗下首款纯电动跑车Taycan收到大量预订,将加速扩产以满足市场强劲需求。

可实现充电15min续航402km。

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据悉,保时捷已经为增加产量做好了准备,Taycan的生产工厂拥有自己的涂装车间和装配线。保时捷为Taycan新建一个涂装车间和装配车间,是因为坚信Taycan每年的销量可能超过2万辆。

外观方面,保时捷Taycan采用了保时捷最新的设计语言,整体视觉重心较低,采用了全新的“空气幕”搭配两侧垂直进气口,为该车提供更好的空气动力。“发动机盖”上的肌肉线条、前车轮上方的隆起都提醒人,这是一辆保时捷。换句话讲,保时捷Taycan的设计语言有点儿像918,头灯有点儿眯眯眼的感觉(哪个又蠢又大的是伪装)。此外,保时捷Taycan前杠处还配有大尺寸LED日间行车灯。

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保时捷Taycan的车侧看上去有几分911的感觉,不过在尾部还是有类似“行李厢”的隆起,更有三厢车的感觉。除此以外,保时捷Taycan的整体车身尺寸要比911大不少(毕竟四个门啊,四舍五入就能多拉3个人呢)。来到车尾,保时捷Taycan的后保险杠处采用黑色运动饰板搭配,造型设计颇具个性。

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动力方面,保时捷Taycan基于保时捷专属的电动车平台打造,采用纯电力驱动,其前后轴各配备有一台电动机,并提供三种动力输出,分别为300kW、400kW、500kW。在动力系统的配合下,保时捷Taycan 0-96km/h加速时间不到3.5s,0-200km/h加速时间小于12s,最高时速超过250km/h。

值得一提的是,保时捷Taycan将提供350kW、800V的充电系统,充电15min即可充至电量的80%,可实现继续驾驶大约402km。配合90kWh的电池,新车的续航里程或达到480km。

编辑点评:正如此前的新车“Mission E”一样,新车更像是保时捷的一项关于EV的任务。纯电动车型和燃油车型无疑是有着巨大的区别的,不过对于保时捷的这款车我们也不用担心过多,即使是变成了纯电动也一样会富有驾驶乐趣的——可这和我们这些买不起的穷人有什么关系呢?但是,对于想买特斯拉model S的朋友们来讲,这无疑是一款很有吸引力的新车,就是得等,毕竟特斯拉的做工哈哈哈。

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