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地域限制难突破 汽车厂家博弈被动售车

文章作者:汽车资讯 上传时间:2020-03-31

“我想到上海的4S店买辆车,可是被经销商告知,这款车需要在成交价的基础上,多交3000元,理由是这辆车不在上海本地上牌照。”近日,宁波的赵先生向《每日经济新闻》记者“吐槽”。

澳门新豪天地官网,赵 先生的遭遇并非个案。一位经销商集团负责人告诉记者,随着汽车反垄断相关政策酝酿出台,“限制经销商跨区域售车”很可能将被认定为具有垄断嫌疑,因此厂家 限制经销商的跨区域销售手段也从“地上”转入“地下”,“被加价”则是汽车厂家控制跨区域销售后,经销商将其损失转嫁到消费者身上的手段之一。

然而,刚刚结束征求意见的《关于汽车业的反垄断指南》明确指出,汽车供应商不得限制经销商的被动售车。也就是说,经销商经营区域外的消费者主动上门要求买车,汽车厂家不得限制经销商的销售行为。

“然而,目前不少汽车厂家采取以奖代罚的方式,限制经销商跨区域卖车,这就很难界定为垄断。”上述经销商集团负责人表示。

新豪天地娱乐官网99159,业内普遍认为,如何有效破除地域限制,是《指南》正式出台之前应该考虑的问题之一。

管控方式更隐蔽

多年前,在我国汽车流通领域,汽车厂家对跨区域售车管控很严,甚至部分品牌公开禁止这一销售模式。此前,多数汽车企业曾明确表示,“公司严格禁止经销商跨区域售车。”不过,近年来,汽车厂家对于这一销售行为的管控程度和操作方式有所变化。

一位行业协会负责人告诉记者,“在部分地区,部分品牌和汽车厂家对经销商的管控有所松动。”

“比如在北京这样的限购城市,由于每年的新车销售数量有限,如果禁止跨区域售车,则会影响经销商的销售规模,因此大部分厂家都放宽了对该地区经销商跨区域销售的限制。”一位经销商集团相关负责人举例称。

同时,汽车厂家对于经销商跨区域售车的管控方式已从“地上”转入“地下”。而这也是宁波赵先生被要求加价提车的重要原因。

赵先生告诉记者,“我想买的车在上海的销售价格比宁波优惠大约5000元,因此打算到上海购车,当销售顾问得知我不在上海上牌后,则要求在成交价的基础上增加价3000元钱,3000元为他们把车卖给我的损失。”

对于经销商的“加价“要求,赵先生并没有接受。“如果加价3000元,再加上上海到宁波的过路费、油费等费用,上海相同车型的价格优势已不明显。而在宁波当地购车,上保险、保养等也将更加便利。”最终赵先生还是选择在宁波购车。

对于4S店销售人员的解释,赵先生“不理解”,上述经销商集团负责人却早已见惯不怪。

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