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巴黎车展即将亮相 浅析小SUV宝马X1

文章作者:汽车资讯 上传时间:2020-05-06

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新豪天地娱乐官网99159,1.宝马在全年销量639,953辆,占全球市场份额提升24.1%至25.7%;

从1999年的初露峥嵘,到今天的万众期待,宝马X5已经进化过三次了。在之前的迭代中,这辆大中型豪华SUV似乎在有意弱化它的个性指数,来迎合更广袤的市场。不过在今天,宝马X5的光芒正变得空前刺眼。

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在过去的四五年中,我们不止一次地听到过“SUV热潮即将过去”的传言。但事实证明,这种高大厚实耐折腾的车型,至今仍是购车者们的首选。但市场大并不意味着能养活南郭先生,每个品牌都在削尖了脑袋往金字塔顶上钻。错过一个弯道超车的时机,就有可能被对手骑在身下很久。 故而当SUV们享受风光万丈的同时,肩头的压力也是极大的。无论是德系三雄,还是日系三强,每次对招牌SUV换代升级时都会严阵以待。而今天接受全球车迷检阅的,正是宝马的第四代X5。

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3.宝马旗下SUV、轿车多点开花,5系超16万辆、X5销量超4.1万,领先各自细分市场。

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去年法兰克福车展亮相的大众Tiguan让大众在过去的半年里赚足了眼球,就连后来陆续发布的奔驰GLK和奥迪Q5的风头也没能压过小小的Tiguan。狼堡小车的风光已经让巴伐利亚的南方人感到不爽了,更有甚者,大众还时不时地拿Tiguan和宝马X3说事,这更是宝马所不能忍受的,于是,在蛰伏半年的忍耐之后,宝马将在本次巴黎车展上一口气推出两款针对大众Tiguan的紧凑级SUV,这其中之一是已经被曝光多次的Mini SUV概念车,另外一款始终保持神秘的,就是即将在2日正式全球首发的宝马X1设计原型车。

具体产品方面,凭借CLAR平台带来的强劲竞争力,2018年宝马全新5系轿车全年销量超16万辆,同比大增29.4%,领先奥迪A6L、奔驰E级;尽管面临产品生命末期,3系轿车也实现了超15万辆的成绩,目前现款在售3系轿车终端市场优惠达到8-10万元;主打年轻消费群体的1系运动轿车,也实现了32.6%的增长,相对较低的售价、讨巧的造型设计成为1系市场接受度高的重要原因。在新能源车市场,宝马销售新车23,384辆,实现业界领先。

笔者之所以将即将发布的宝马X1成为设计原型车,是因为巴黎车展上的这辆X1还不能成为量产车,按照德国媒体的说法,这是一辆die seriennahe Studie,预计正式的量产车要等到2009年日内瓦车展才会发布。按照宝马公司的计划,这款紧凑型SUV将在2009年秋天在德国莱比锡工厂下线,随后将开始在欧洲市场陆续发售,美国和亚太市场则要等到2010年初。

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宝马为了节省研发成本,在X1的研发过程中,采用了和MINI的SUV车型同步开发的方式,借助宝马1系轿车的底盘进行开发。为了保持宝马家族一贯的50:50前后配重比和前置后驱的特征,宝马X1和1系一样,损失了不少的可利用空间。而MINI SUV就省去了1系平台中的不少部分,这也使得未来量产后,MiniSUV将比X1的售价便宜一大截。

刚刚过去的2018年,国内乘用车市场经历10年来首次下滑,豪华车市场也受到波及,整体增速出现回落。通过强化产品阵营以及创新的品牌营销,宝马打破市场桎梏,过去一年销量继续高增长步伐,其中8-12月更是连续5个月实现两位数增长,12月更是实现了20.9%的增幅。

今天,宝马公司正式发布了宝马X1的宣传广告片,这也是宝马官方正式表态X1将参加本次巴黎车展。10月2日,巴黎车展大幕就将开启,作为本年度全球最重要的车展之一,巴黎车展的新车发布数量和质量都较往年有了提升。在车展开幕之前,德国媒体已经透露出了许多宝马X1的细节信息,下面就随笔者一起看看,宝马X1到底是一款什么样的车?作为紧凑级城市SUV,宝马X1能在1系和3系旅行版之间找到自己的位置么?

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2.进一步推进A.C.E.S.战略,在自动驾驶、网约车、电动车领域业界领先;

动力配置一直是宝马的优势所在,宝马X1也不例外,入门版的X120i将搭载170马力的汽油发动机,欧洲的主力入门车则是X120d,动力为177马力的柴油机。仅从这一点上看,宝马X1的门槛也要比Tiguan和Mini SUV高出一截。中档动力配置的车型将是一款218马力的2.5升V6发动机,这款车型将作为未来进军美国市场的“入门级”车型,当然宝马也为中国和亚洲市场准备了更便宜的入门级车型:X118i,这款车型将比欧洲版的X120i或d便宜一些。

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过去一年宝马进一步升级中国战略,强化中国在集团全球定位,全新的“2 4”战略也在中国全面落地。得益于产品、品牌层面上的全面推进,宝马在华销量也创下历史新高。网上车市从宝马集团官方获悉,2018年宝马在华销量达到639,953辆,同比增长7.7%,占宝马全球总销量的25.7%。从1994年进入中国市场开始,宝马累计销量已经突破400万辆大关。

X家族方面,尽管受对美加征关税以及产品换代影响,宝马旗舰SUV X5去年仍然实现了高达4.1万辆的销量,超过奔驰GLE、奥迪Q7的总和,成为高溢价SUV中市场表现最好的一款车型;上市仅半年的全新国产X3也实现了超3万辆的成绩,12月单月更是超7千辆,位列豪华SUV市场前三,随着产能爬坡X3的销量将持续走高。入门SUV X1则继续保持细分市场领先,其过去一年累计销量超9.6万辆,大幅领先奔驰GLA、奥迪Q3等车型。

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  • 第1页:宝马在华销量超63.99万辆 增7.7% 累计超400万辆
  • 第2页:宝马X3频道

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